Acidente com Rick Sollo – Copiloto expressou receio com o clima antes do voo fatal
Novas informações sobre o trágico acidente de helicóptero que vitimou o cantor Rick Sollo, da dupla com Renner, e outras quatro pessoas em Santa Catarina, revelam que a tripulação estava ciente das condições climáticas adversas e que o copiloto expressou preocupação antes da decolagem. A queda da aeronave, ocorrida na última segunda-feira (21), na Serra Catarinense, é agora investigada sob a luz desses novos detalhes, que apontam para a possibilidade de que o tempo instável tenha sido um fator crucial.
As revelações foram trazidas à tona pelo programa Fantástico, que reconstituiu parte do trajeto e teve acesso a mensagens trocadas momentos antes do voo. Os registros indicam que, apesar dos alertas e do receio manifestado, o helicóptero decolou, culminando na tragédia que chocou o país.
Acidente com Rick Sollo: Alertas Meteorológicos e Preocupações da Tripulação
A apuração jornalística detalhou que o copiloto Leopoldo Barros Teixeira entrou em contato com o operador do aeroporto de Lages, Juliano Luft, na manhã do acidente. Lages seria um ponto de parada para reabastecimento do helicóptero Bell 430, de prefixo PP-MGR. Às 7h52, Luft enviou uma foto das condições do tempo em Lages, que pareciam favoráveis para voo visual naquele instante, mas acompanhou a imagem com um alerta claro: “Mais tarde chove. Quanto antes vir, melhor”.
Pouco tempo depois, o próprio comandante da aeronave, Antônio Roberto Nóbrega de Araújo, telefonou para Luft. Segundo o operador, o piloto demonstrou conhecimento de que o tempo estava ruim na região de destino, São Joaquim, e solicitou fotos e um vídeo das condições meteorológicas em Lages. A preocupação era palpável, especialmente porque a Defesa Civil já havia emitido um alerta de tempestade severa para São Joaquim, com previsão de granizo, vendaval e raios, e uma frente fria se aproximava da área.
O Voo Fatal e a Perda de Contato
Mesmo com os avisos e a previsão de piora do tempo, o helicóptero decolou de Porto Belo, no litoral catarinense, às 11h, com destino a São Joaquim. A decisão de seguir viagem sob tais condições é um dos pontos centrais da investigação. Apenas 17 minutos após a decolagem, às 11h17, Juliano Luft tentou novamente fazer contato com a aeronave para confirmar se ela ainda seguiria para Lages para abastecimento, mas não obteve resposta. O silêncio marcou o início do desaparecimento do helicóptero.
Os destroços do Bell 430 foram posteriormente encontrados espalhados pela mata na região de São Joaquim. A Polícia Científica está utilizando tecnologias avançadas, como drones e um scanner tridimensional, para reconstruir a cena do acidente e coletar o máximo de informações possível que possam auxiliar na elucidação dos fatos.
Análise Preliminar e Hipóteses da Queda
O engenheiro aeronáutico e professor da Poli-USP, Jorge Eduardo Leal Medeiros, realizou uma análise preliminar das condições do voo. Segundo ele, não há indicações claras de uma falha mecânica na aeronave, que era de boa qualidade e equipada com duas turbinas, o que sugere robustez. As hipóteses para a queda, portanto, se voltam para fatores externos e humanos.
Entre as possibilidades levantadas por Medeiros está a ocorrência de um downdraft, uma corrente de ar descendente que pode ser perigosa em áreas montanhosas, empurrando a aeronave para baixo. O especialista também questionou a plena noção do piloto sobre a posição do helicóptero e a utilização do GPS para navegação em condições adversas. De forma preliminar, Medeiros apontou a possibilidade de uma falha humana associada diretamente às condições meteorológicas, sugerindo que o helicóptero pode ter atingido a vegetação ainda em voo, e não durante uma tentativa de pouso de emergência.
Últimos Registros e a Investigação em Andamento
Além de Rick Sollo, o acidente vitimou o empresário Bruno Avelar, o produtor de vídeos Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira. Momentos antes da decolagem, Avelar chegou a enviar uma foto tirada dentro da cabine a um amigo, mostrando o comandante no painel de controle. Soares também registrou o helicóptero no heliponto de Porto Belo e compartilhou imagens da viagem nas redes sociais, sem saber que seriam seus últimos registros.
A aeronave desapareceu durante o trajeto até São Joaquim, e os destroços foram localizados posteriormente, confirmando a morte das cinco pessoas a bordo. As circunstâncias exatas da queda continuam sob investigação pelas autoridades competentes, que buscam respostas para essa lamentável tragédia.
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